Non à toute hausse des taxes sur le diesel !
Pour la CLCV, le rééquilibrage entre les fiscalités du gazole et de l'essence peut se faire en abaissant le poids des taxes pesant sur l'essence, qui représentent 58 % de son prix.
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Pour la CLCV, le rééquilibrage entre les fiscalités du gazole et de l'essence peut se faire en abaissant le poids des taxes pesant sur l'essence, qui représentent 58 % de son prix.
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La lisibilité de la tarification SNCF est régulièrement dénoncée par les usagers du rail depuis que cette dernière a adopté une politique tarifaire éclatée, à l’image des compagnies aériennes.
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Visiblement, le plafonnement des frais bancaires pour tous les consommateurs, que nous demandons et qui a été intégré par voie d’amendement par les députés dans le projet de loi bancaire, fait bouger la profession.
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Dans son rapport 2013, la Cour des Comptes dresse un constat sévère sur l’Office national de l’eau et des milieux aquatiques.
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La CLCV, UFC-Que Choisir, La Croix Rouge, Crésus, l’UNAF et le Secours Catholique se mobilisent pour que les banques informent leurs clients avant de prélever des frais bancaires.
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La CLCV a réalisé un sondage pour connaître les attentes des consommateurs en matière d'information sur l'origine des produits alimentaires. En voici les résultats.
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La loi du 29 juillet 2011, dont l'objectif était de faciliter une juste indemnisation des victimes dans un délai décent, doit être appliquée.
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Le gouvernement s'apprête à prendre un nouveau décret relatif aux tarifs règlementés. De nombreuses questions demeurent.
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Le risque d’impayé est la principale crainte des bailleurs. Face à l’échec du système actuel et au regard de la crise économique, il est indispensable de réformer la GR.
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La CLCV et Mieux Vivre Votre Argent ont passé en revue les tarifs de 133 établissements en métropole et outre-mer. Les écarts de prix sont considérables.
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