Le litre de sans plomb 95 flirte avec les 1,4 euro, et pourrait continuer à augmenter. Concrètement, les répercussions sur le pouvoir d’achat quotidien des consommateurs sont réelles, notamment à un moment où flambent également les prix des logements, de l’énergie, des assurances etc.
Les dépenses contraintes explosent alors que les revenus ne cessent de stagner.
Résultat : la crise du pouvoir d’achat s’accentue et touche une majorité de consommateurs.

En matière de carburant, si l’on prend une personne qui doit utiliser son véhicule personnel pour aller travailler et effectue 50 Km jour, le seul budget carburant (base 2 pleins de 50 litres / 140 euros) représentera entre 10 et 15 % de son revenu mensuel. Dans le même temps, les rentrées fiscales de l’Etat avec la TIPP et la TVA - qui représentent 65 % du prix des carburants et dont les produits sont proportionnels - augmentent.

Si la CLCV souscrit pleinement aux exigences de limiter les émissions de CO2, il est cependant urgent en parallèle de mettre en place une politique volontariste de développement des transports collectifs et de recherche de nouveaux modes de motorisation et d’agir en faveur des consommateurs contraints d’utiliser aujourd’hui leur véhicule. Pour ce faire, elle demande une plus forte transparence sur la formation des prix du carburant, une modération des tarifs de la part de la filière et l’instauration d’un dispositif visant à limiter les hausses en faisant varier le niveau des taxes.

Aussi, l’association de consommateurs CLCV demande :
• La création d’un dispositif de modulation des taxes (TIPP et TVA) représentant 65% du prix des carburants pour plafonner la hausse des carburants à la pompe
• L’affectation des ressources des taxes provenant de la consommation des carburants au développement exclusif de transports collectifs publics
• L’instauration d’une contribution spécifique touchant les résultats des groupes pétroliers, indexée sur leurs résultats et affectée au développement des transports collectifs
• Une plus forte transparence sur la formation des prix du carburant.